11月28日清晨7:06分,随着C6402次动车驶离重庆北火车站开往三峡库区核心城市万州,三峡库区正式进入“高铁时代”。
作为重庆市境内第二条高速铁路,渝万高铁开通将重庆到万州的铁路旅程缩短至1小时40分钟左右,成都到万州仅需3个半小时左右。渝万高速铁路全长约245公里,设计速度为250km/h。当日,列车经停长寿湖站、垫江站、梁平南站后,于8:51分抵达万州北站,全程耗时1小时45分钟。
渝万高速铁路开通运营后,沿线的重庆长寿、垫江、梁平、万州等区县通过高铁连通,构成了沿线各城市至重庆主城区的2小时快速交通圈。尤其是垫江县,将从无铁路一举迈入高铁时代。
所谓“高铁一响,黄金万两”。渝万高铁的建设及开通,必将对沿线城市乃至整个渝东北片区的商业和旅游地产带来不可估量的影响。
一位资深业内人士对赢商网表示:“渝万高铁开通后,势必激发渝东北片区消费活力,趁双休日前往主城进行休闲购物活动,将成为渝万高速沿线城市上班族的时尚选择,其潜在的“周末经济”将成为主城商业不可忽视的新生经济力量;同时,长寿、垫江、梁平、万州等当地的商业项目也将因高铁的开通,客流的分散,面临新的挑战;另外,渝万高铁的开通,将催生高铁游,改写三峡旅游格局,开启三峡旅游的黄金时代,渝东北片区的文旅地产也将迎来新的发展机遇。”
高铁代表着人流,代表着物业的升值,代表着城市未来的发展方向,高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。重庆进入“高铁时代”,必将对沿线城市的商业和旅游地产带来不可估量的影响。赢商网作为中国商业地产第一门户,特别策划本期《高铁经济时代重庆商业地产的发展趋势与机遇》专题报道,将于近期重磅推出,希望更加深入的解析和预测重庆商业发展的走向和趋势,尽请关注! (赢商网 黄雨菲)
早上7:06分,记者在重庆北站北广场登上首趟重庆开往万州的C6402次列车,最终于8:51分抵达万州北站,全程耗时1小时45分钟。
2019年重庆新进四个零售项目,共计新增供应约51.5万平方米,推动零售物业市场总存量突破640万平方米。
赢商网将重庆目前已经开通的8条轨道线路所串联的108个商业项目进行详细解读,以此来探究重庆轨道商业的发展。