巴南区拟建造重庆第一条有轨电车 成本仅轻轨1/4

重庆晚报 谈露洁 史宗伟   2015-01-19 09:37
核心提示:有轨电车线路拟沿着东城大道建设,连接鹿角、南彭,全长约16公里,目前正在规划论证阶段。建成后,可与轨道6号线茶园段接驳,远期还可以与轨道8号线、5号线接驳。

  作为都市功能拓展区,巴南区提出打造“四区一基地”功能定位,即山水城市风貌展示区、中央文化休闲活动区、生态健康体验区、商贸物流集聚区和先进制造业基地。

  昨日,市人大代表、巴南区委书记李建春接受重庆晚报记者采访时称,巴南将全力打造重庆中央文化休闲活动区,还在规划论证重庆第一条有轨电车线路。

  李建春介绍,中央文化休闲活动区,要用文化和休闲凝聚人气,把文化休闲和商业商务融合,构成体验式购物,休闲式购物。目前大的商业布局已经完成,万达、珠江、博鳌大型商业综合体,还有海洋、电影、动漫主题公园,去年已全部开工建设。“今年,要开工啤酒主题公园等文化休闲设施。”

  “巴南拟规划修建重庆第一条有轨电车。”李建春透露。

  他介绍,有轨电车线路拟沿着东城大道建设,连接鹿角、南彭,全长约16公里,目前正在规划论证阶段。建成后,可与轨道6号线茶园段接驳,远期还可以与轨道8号线、5号线接驳。

  “有轨电车建设成本只有轻轨的1/4,平均时速可达50公里,最高时速80公里,它的便捷之处在于可以多设站点,建设周期短,一般来说两年之内就可以建成。”李建春介绍,如果论证可行,将采用PPP模式来运行这个项目。

  李建春说,巴南区正在建设的“大善巴南”中,老有所养是非常重要的一个方面。巴南区准备把福利养老和社会养老结合,同时利用沿江、傍泉、依山、靠林、临湖、环岛和古镇等良好的生态条件和离市中心较近的优势,大力发展生态养生养老产业。

  为了解决老年人养老支付现金能力较差的问题,巴南区准备推出新型财产保险,把老年人的财产折换成资金供其养老,然后由专门的机构来运作老年人的财产。

  巴南区依托丰富的自然资源和良好的区位优势,将旅游开发与生态养生养老基地相结合,采取养生与养老结合、福利养老与市场养老结合、政府资金与民间资本结合、居家养生与机构养生结合、养生养老与乡村旅游结合的“五结合”方式,打造“六型”养生养老机构(环岛型、古镇型、森林型、温泉型、临湖型、宗教型),建设十大重点项目,突出打造“两山一湖”(樵坪山-南湖-圣灯山)生态养生养老示范线。

{{num}} 全部展开
0

好文章,支持一下!

0

好文章,收藏起来!

本文转载来自:重庆晚报 谈露洁 史宗伟,不代表赢商网观点,如需转载请联系原作者。如涉及版权问题请联系赢商网,电话:020-37128209;邮箱:news@winshang.com
参与评论
未登录
你可能感兴趣
添加到收藏夹
×
×扫描分享到微信